棉衣打包機(jī)的多路閥身體配有兩組方向閥。來(lái)源于啟動(dòng)馬達(dá)為工作壓力壓縮機(jī)潤(rùn)滑油依據(jù)調(diào)壓閥調(diào)理工作壓力后進(jìn)到了多路閥，再由多路閥來(lái)控制流進(jìn)液壓缸的上腔或下腔，以樹(shù)立活塞桿升高、往復(fù)或終止。多路閥由搖桿控制，根據(jù)工作中請(qǐng)求，當(dāng)支配桿擺放在上行下行部位時(shí)，閥桿便頂開(kāi)閥，來(lái)源于啟動(dòng)馬達(dá)的工作壓力壓縮機(jī)潤(rùn)滑油就經(jīng)孔注入液壓缸的下腔，而液壓缸上腔的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油則經(jīng)孔流進(jìn)液壓缸下腔，這時(shí)分可讓活塞桿升高；當(dāng)搖桿擺放在終止部位時(shí)（特別留意：這時(shí)應(yīng)按泊車旋鈕開(kāi)關(guān)，以盡可能照料電機(jī)），髙壓油被閥封在液壓缸下腔內(nèi)，活塞桿將終止運(yùn)動(dòng)，因此停機(jī)保壓；當(dāng)搖桿擺放在往復(fù)部位時(shí)，閥桿便頂開(kāi)閥，來(lái)源于啟動(dòng)馬達(dá)的工作壓力壓縮機(jī)潤(rùn)滑油就經(jīng)孔注入液壓缸上腔，而液壓缸下腔的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油則經(jīng)孔流到汽車油箱，這時(shí)分活塞桿往復(fù)。

　　在無(wú)電源的中央，可覺(jué)得適宜而運(yùn)用柴油機(jī)作動(dòng)力,擠壓力從63噸至400噸有十個(gè)等級(jí)，供用戶選擇，生產(chǎn)效率從4噸/班至40噸/班，收緊使其更，而臥式棉衣打包機(jī)有關(guān)于立式的機(jī)器更大一些，可是它的緊縮力也比立式打包機(jī)大。棉衣打包機(jī)的高功率生產(chǎn)還離不開(kāi)打包機(jī)的油缸功用，油缸的功用好壞決議了打包機(jī)的牢穩(wěn)性。

　　液壓機(jī)互鎖設(shè)備除此之外水利閘門(mén)液壓油缸液壓缸腔依據(jù)級(jí)擠壓成型液壓油缸液壓缸腔由專用型孔洞與給輸油管路互通。當(dāng)該液壓油缸液壓缸處在前端開(kāi)發(fā)部位時(shí)，上邊的1個(gè)孔洞被遮掉。當(dāng)活塞桿處在回到行程布置時(shí)，孔洞被扯開(kāi)，給輸油管路中的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油與水利閘門(mén)液壓油缸的液壓缸腔互通，液壓缸向退還回，固然但是擠壓成型室的腫塊出口值被其本身的閘板遮擋。與電磁線圈接入的一同，電磁線圈也接入，支配電液換向閥左移，給油閥扯開(kāi)，旋蓋液壓油缸液壓缸腔同給輸油管路互通，旋蓋下手扯開(kāi)。全部組織均回到到初始部位。因而棉衣打包機(jī)提早準(zhǔn)備展開(kāi)下屢次工作中循環(huán)系統(tǒng)。

　　棉衣打包機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)靠三臺(tái)同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)馬達(dá)展開(kāi)工作中。該液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由2個(gè)系統(tǒng)軟件構(gòu)成：關(guān)鍵系統(tǒng)軟件和指令系統(tǒng)。關(guān)鍵液壓傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)主電液換向閥換向時(shí)，則在棉衣打包機(jī)的各工作中液壓油缸中形成工作壓力。指令系統(tǒng)里的汽壓由齒輪油泵形成。這一液壓傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的清潔由過(guò)濾安裝全自動(dòng)停止。

　　棉衣打包機(jī)在運(yùn)作完本后，在退帶時(shí)還要特別留意。要嚴(yán)苛依照操作指南。應(yīng)當(dāng)將塑料打包帶退還到不帶盤(pán)里。那樣可以降低塑料打包帶在儲(chǔ)帶箱中儲(chǔ)放放置的時(shí)間，因此降低上邊常說(shuō)的傾斜度，降低塑料打包帶的壓彎程度，因此降低應(yīng)用棉衣打包機(jī)卡帶的返修率。